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Guest Nicole

Salón de asambleas en Mairiporã, São Paulo, Brasil.

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      Un avión en el que viajaba el equipo de fútbol brasileño Chapecoense, finalista de la Copa Sudamericana, se estrelló este lunes en la noche cuando estaba próximo a aterrizar en el aeropuerto José María Córdoba de Medellín.
      Siete personas fueron rescatadas con vida, sin embargo una de ellas, el portero Danilo Padilha, murió cuando era trasladado al hospital, confirmó la Aeronáutica Civil de Colombia.
      La Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres confirmó que 71personas fallecieron.
      El ente reportó que 71 cuerpos han sido recuperados de los 77 que iban a bordo.
      En la lista de pasajeros aparecían 81 personas, pero cuatro de ellas no abordaron la aeronave, señaló la agencia aeronáutica colombiana.
      Se confirmó el hallazgo de dos cajas negras en la zona, que servirán para esclarecer lo sucedido momentos antes del accidente, indicó el ministro de transporte colombiano, Jorge Eduardo Rojas.

      Las mismas se encuentran bajo custodia, a la espera de ser analizadas por expertos de Colombia, Brasil, Bolivia, Estados Unidos y Reino Unido.
      El procesamiento del material tomará unos 20 días, le dijo a BBC Mundo el secretario de seguridad de dicho ente, coronel Fredy Bonilla.
      El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, señaló que los restos de las víctimas fatales serán trasladados hacia Medellín, y próximamente comenzarán los trámites de repatriación a través de la Cancillería colombiana.
      El alcalde describió como una "enorme tragedia" lo ocurrido.
      Aeronáutica Civil de Colombia informó que el avión de la aerolínea boliviana Lamia, "se accidentó en el Cerro Gordo, en jurisdicción del municipio de La Unión, Antioquia", donde se encuentra el aeropuerto José María Córdoba.

      En él viajaban 77 pasajeros, entre los cuales estaban los futbolistas del club Chapecoense, personal técnico del equipo, periodistas y 9 tripulantes bolivianos.
      La Agencia de Aviación Civil de Brasil (ANAC) le había negado a Lamia la autorización del vuelo chárter que el club había contratado inicialmente para su traslado a Colombia.

      Por este motivo los pasajeros tuvieron que tomar un vuelo comercial hasta Santa Cruz de la Sierra, en Bolivia, para así abordar la aeronave de Lamia que los llevaría a Medellín.
      Esta despegó con un retraso de dos horas con respecto a lo deseado originalmente.
      Era el único avión operativo de la línea aérea y tenía al mando una tripulación boliviana, informó a Efe el jefe del aeropuerto de Viru Viru, Adid Cabrera.
      La aeronave estaba a cinco minutos de aterrizar cuando se accidentó en una región montañosa de difícil acceso.
      Lamia, Línea Aérea Mérida Internacional de Aviación, se fundó inicialmente en Venezuela, pero fue reubicada a Bolivia.
      Heridos en hospitales
      En total siete heridos fueron trasladados a clínicas y hospitales locales, según informes. Uno de ellos, Danilo Padilha, murió cuando era llevado al hospital, confirmó Aeronáutica Civil de Colombia.
      Radio Caracol confirmó que el primero de los heridos en ser trasladado, el lateral izquierdo Alan Luciano Ruschel, de 27 años, se encuentra en la Clínica San Juan de Dios en el municipio de La Ceja, el más cercano al sitio del accidente.

      Medios de comunicación locales informaron que Ruschel llegó conmocionado en una ambulancia a la clínica, pese a lo cual preguntaba insistentemente por su familia y pedía que le guardaran su anillo de matrimonio.
      Otros jugador del club, Jackson Follmann, de 24 años, fue ingresado a otro hospital local.
      Y se conoce que también fue rescatado el jugador Helio Hermito Zampier.
      Un periodista, Rafael Henze, también fue trasladado a un centro médico y una de las integrantes de la tripulación boliviana, la auxiliar de vuelo Ximena Suárez, se encuentra en otro hospital junto a Erwin Tumiri.
      "Fallas eléctricas"
      El avión se reportó como desaparecido cerca de las 21:30 hora local, 02:30 GMT, y se habría precipitado a tierra cerca de las 22:34.
      De acuerdo al reporte de la Aeronáutica Civil, la tripulaciónprimero pidió prioridad para aterrizar por falta de gasolina y segundos después declaró una emergencia por "fallas eléctricas".
      "Hacia las 10 de la noche del lunes nos informaron de la desaparición del avión y de inmediato instalamos un salón de crisis en el aeropuerto José María Córdova para atender cualquier emergencia", le dijo a BBC Mundo Mauricio Parodi, director de la Departamento Administrativo del Sistema de Prevención, Atención y Recuperación de Desastres de Antioquia, quien lideró en un principio el operativo de rescate.

      "Después de 15 minutos de no recibir información de un avión que estaba aproximándose al único aeropuerto que hay en la zona, sabíamos que había una alta probabilidad de que la aeronave se hubiera precipitado a tierra", agregó.
      Cerca de 150 personas participaron del operativo de socorro. Uno de ellos era el coronel Fredy Bonilla, secretario de Seguridad de la Aeronáutica Civil.
      "De inmediato con la ayuda de un localizador de la policía logramos llegar al lugar y lo primero que escuchamos fueron los gritos de auxilio de los sobrevivientes", narró Bonilla en conversación con BBC Mundo.
      Según Bonilla, el avión se partió en tres pero no estalló "lo que hubiera podido empeorar la tragedia".
      "Estaba lloviendo mucho, había poca visibilidad debido a una neblina que cubrió la zona de accidente", describió Bonilla.

      Un helicóptero de la Fuerza Aérea Colombiana enviado para las operaciones de rescate tuvo que cancelar su sobrevuelo debido a las condiciones negativas.
      "Fue un rescate muy difícil pues había llovido mucho, la niebla tardó en dispersarse, pero cuando amaneció se pudo ver la dimensión del accidente", relató.
      "Ahora lo que queda es llevar los cuerpos de las personas fallecidas a Medellín para iniciar el proceso de custodia y análisis. Y empezar la investigación de las causas del siniestro, que llevará algún tiempo", concluyó el oficial.
      En medio de las informaciones que circularon sobre el accidente, se informó sobre la atención de dos emergencias al mismo tiempo: la del avión del equipo brasileño y la de un vuelo de la aerolínea local Viva Colombia.
      "Es cierto que existió una emergencia con el avión de Viva Colombia -por una fuga de gasolina-, pero esta ocurrió y fue atendida antes del primer reporte de la aeronave que traía el equipo de fútbol", declaró Bonilla.
      Una final soñada
      El club brasileño de la ciudad de Chapecó, en el estado de Santa Catarina, en el sur del país, había alcanzado hace ocho días el mayor triunfo de su historia al clasificarse para jugar la final de la Copa Sudamericana frente al Atlético Nacional.
      Estaba previsto que el Chapecoense jugara el partido de ida de la final de la Copa Sudamericana contra el Atlético Nacional de Medellín este miércoles.
      El presidente de Brasil, Michel Temer, decretó este martes tres días de duelo nacional por la tragedia de los considerados "Héroes del Oeste".
      "El gobierno hará todo lo posible para aliviar el dolor de los amigos y familiares del deporte y del periodismo nacional", dijo el mandatario.

      También el rival en la final se solidarizó con el dolor de los familiares y personas cercanas al club brasileño. Y pidió en su cuenta de Twitter que se le otorgara al club brasileño el título de la Copa Sudamericana 2016.
      "Nacional lamenta profundamente y se solidariza con Chapecoense por el accidente ocurrido y espera información de las autoridades", dijo el club colombiano en su cuenta de Twitter.
      "Que Dios esté con nuestros deportistas", dijo en su cuenta de Twitter el club Chapecoense.
      Conmebol
      El equipo brasileño es dirigido por el conocido técnico Caio Junior, quien estuvo al frente de Palmeiras y Flamengo, entre otros clubes.
      El Chapecoense, conocido por su juego colectivo, sólo había subido a la primera división en 2014.

      La Confederación Sudamericana de Fútbol suspendió hasta nueva orden todas las actividades competitivas, informó el organismo rector del fútbol en la región.
      "Todas las actividades de la Confederación quedan suspendidas hasta nuevo aviso", precisó la Conmebol, que lamentó lo ocurrido.
      El presidente de la Conmebol, Alejandro Domínguez, se trasladará a Colombia.
      Por su parte, la Confederación Brasileña de Fútbol también expresó su consternación ante el accidente.
      El Chapecoense ha sido descrito por periodistas del fútbol de Brasil como un equipo pequeño y joven que goza de enorme cariño entre el público.

      http://www.bbc.com/mundo/noticias-america-latina-38140929
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    • If you think they use it for their own purposes then why do you donate?  That is not logical. It depends on what you define as own purposes, private purposes, public purposes, necessities, etc.  I think you really should be more thankful to be associated with the organization and what it does for us.
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    • Just one question for you:  when you go to meeting or field service you get to use many videos that were made to be easily accessible for all ages and peoples.  Do you have any clue what equipment costs?   Many poor congregations in Africa receive projectors from the organization because they cannot afford it. They do still print bibles and watchtowers etc. Do you think they must remain in the Jurassic age when it comes to using technology or will it be ok by you if they venture to use the newest tech to support the brothers? You have a budget to fulfill your responsibilities at home.....dont you?  Why not broaden out and see that they also need money to provide services in almost 1000 languages?   I think we need a little more gratitude and less criticism...  ALL you see is "billions" which you try to imply are used for their own purposes....  They are always in need of funds to make it stretch further..... because we do get all our spiritual needs fulfilled without cost.  You need not give any donation if you feel they waste it.  You can use all amenities without giving a dime!   
    • I strongly suspect that Jehovah's Holy Spirit is given in direct proportion to the amount of Spirit you actually need.... considering that Jesus Christ and the Apostles had NO Real Estate whatsoever, as part of their Organization, and only enough money for the days food, and to the best of my knowledge, just the clothes on their backs, they needed a lot ... and they received a lot of Holy Spirit. The Governing Body has billions of dollars in Real Estate, all over the world, and controls billions of dollars worth of money, to spend as they alone see fit. ... and dat's de fact, Jack. SOOooooo... they are on their own. ..... as are the great majority of us. I have SEEN Jehovah's Spirit build up and sustain several of the Anointed ones, who had no strength of resources of their own, and I suspect when it is needed ... actually NEEDED .. the rest of us "ground pounders" get it as well. That is just my guess of how it works ... no more. ...and I suspect it is INVERSELY proportional to how much you have naturally, WITHOUT Jehovah's intervention.       the formula for that is 1/x. There is probably a button on your pocket calculator for that.
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